明明产自通州区东六环道路改造工程某标段的建筑垃圾，却被6辆渣土车擅自偷运乱倒至河北燕郊境内。“疯狂”渣土车偷运乱倒再现新苗头！京津冀三地近日联合发布通知，宣布将协同治理偷运乱倒、违法处置建筑垃圾等非法行为。
针对渣土车违规跨省（市）偷运乱倒，违法违规行为更隐蔽、难查处等新现象，1月6日，北京市城市管理委会同天津市城市管理委、河北省住房城乡建设厅联合发布《关于建立建筑垃圾偷运乱倒联动整治工作机制的通知》。
自1月6日零点开始，京津冀三地启动建筑垃圾违规跨省（市）运输专项治理行动——“零点行动”，第一期为3个月。京津冀三地将各自组织城管、公安、交通、生态环境等部门共同持续开展夜间执法整治，利用交界地区国省干线、高速公路检查站，对出入京津冀关口的建筑垃圾运输车辆逐车检查，对违法违规行为依法从严处理。
同时，狠抓源头，压实项目建设单位和施工总包单位源头责任。违法情节严重的，报京津冀三地市、县、区住房城乡建设部门，依据现有法律法规纳入建筑市场失信名单，限制投标资格。
明明产自通州区东六环道路改造工程某标段的建筑垃圾，却被6辆渣土车擅自偷运乱倒至河北燕郊境内。“疯狂”渣土车偷运乱倒再现新苗头！京津冀三地近日联合发布通知，宣布将协同治理偷运乱倒、违法处置建筑垃圾等非法行为。
针对渣土车违规跨省（市）偷运乱倒，违法违规行为更隐蔽、难查处等新现象，1月6日，北京市城市管理委会同天津市城市管理委、河北省住房城乡建设厅联合发布《关于建立建筑垃圾偷运乱倒联动整治工作机制的通知》。
自1月6日零点开始，京津冀三地启动建筑垃圾违规跨省（市）运输专项治理行动——“零点行动”，第一期为3个月。京津冀三地将各自组织城管、公安、交通、生态环境等部门共同持续开展夜间执法整治，利用交界地区国省干线、高速公路检查站，对出入京津冀关口的建筑垃圾运输车辆逐车检查，对违法违规行为依法从严处理。
同时，狠抓源头，压实项目建设单位和施工总包单位源头责任。违法情节严重的，报京津冀三地市、县、区住房城乡建设部门，依据现有法律法规纳入建筑市场失信名单，限制投标资格。