1月14日，北京市举行2022年北京冬奥会冬残奥会社会交通需求管理措施新闻发布会。会上，北京市交通委倡导全市各单位在冬奥期间采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，引导绿色出行，缓解交通压力。
北京市交通委党组成员、副主任吴世江表示，当预测发生空气污染过程且需要采取强化措施时，按照区域联防联控要求，除保障城市正常运行的车辆，保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆，以及公共交通、新能源汽车外，其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，北京市各级党政机关、企事业单位公务用车停驶 80%；除涉及赛事、民生保障、应急抢险外， 中重型燃油（气）货车不得上路行驶。
他表示，除保障冬奥会和冬残奥会的政府部门、机构、企事业单位外，倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，从源头、时间、空间等多维度，调节社会总体交通量。场馆集中区域的属地政府要主动作为，组织属地各单位积极落实好弹性工作制，减少通勤交通，缓解周边道路交通压力。
同时，倡导市民绿色出行，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用，遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。有关部门将通过交通广播、maas平台、道路电子显示屏、导航软件等渠道及时发布交通出行信息，引导市民合理规划出行。
当道路交通流量较大时，由公安交管部门对相关道路及时采取分流管控措施，引导车辆绕行周边道路，也请广大市民给予理解支持。
1月14日，北京市举行2022年北京冬奥会冬残奥会社会交通需求管理措施新闻发布会。会上，北京市交通委倡导全市各单位在冬奥期间采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，引导绿色出行，缓解交通压力。
北京市交通委党组成员、副主任吴世江表示，当预测发生空气污染过程且需要采取强化措施时，按照区域联防联控要求，除保障城市正常运行的车辆，保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆，以及公共交通、新能源汽车外，其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，北京市各级党政机关、企事业单位公务用车停驶 80%；除涉及赛事、民生保障、应急抢险外， 中重型燃油（气）货车不得上路行驶。
他表示，除保障冬奥会和冬残奥会的政府部门、机构、企事业单位外，倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，从源头、时间、空间等多维度，调节社会总体交通量。场馆集中区域的属地政府要主动作为，组织属地各单位积极落实好弹性工作制，减少通勤交通，缓解周边道路交通压力。
同时，倡导市民绿色出行，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用，遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。有关部门将通过交通广播、maas平台、道路电子显示屏、导航软件等渠道及时发布交通出行信息，引导市民合理规划出行。
当道路交通流量较大时，由公安交管部门对相关道路及时采取分流管控措施，引导车辆绕行周边道路，也请广大市民给予理解支持。