昨天清晨5点半，张家口市崇礼区天色未亮。当天天气预报显示，最低气温达到零下21摄氏度。42岁的北京铁路公安处太子城站派出所所长马祺早早起来，到室外转了一圈，体感温度要更低一些。他回屋挽起裤腿，戴上了护膝，往下拽了拽棉警帽，像往常一样和同事出发前往25公里外的太子城站，开始了各个岗点的例行检查工作。
被群山环抱的太子城站坐落于京张高铁崇礼支线上，地处冬奥会核心赛区，目前已暂停客运业务。这趟线上的普通旅客都改在今年新开通的崇礼站下车，就连太子城站派出所也暂时搬到了崇礼站办公。
自去年下半年开始，“备战冬奥”就成了马祺的“口头禅”。由于辖区地处核心赛区，云顶滑雪公园等冬奥场馆距离太子城站均不过10分钟的车程。为确保冬奥列车运行安全，辖区治安稳定，马祺和同事们使命在肩，积极落实辖区治安管控，全力确保辖区“人净、物净、场所净”。
太子城站派出所辖区内有153公里的铁路线，管辖着太子城站、崇礼站、怀来站等京张高铁崇礼支线上的5座车站。由于地处山区，辖区内治安岗亭大多修建在人迹罕至的山顶或人烟稀少的偏远地区，警车开到一定路段后便再也进不去，只能徒步行进。从太子城站到最远端的岗亭绵延400余公里，这段路，马祺和同事们已用双脚丈量过无数次。
腊月廿九，崇礼区下过一场雪，有些地方的雪至今还没融化。雪后寒风中，马祺和同事们一直坚守在站台、铁路沿线的重点岗位，就连过年也没有休息。坝上的冬天才叫“冻得彻骨”，寒气伴着大风往骨头缝里钻。徒步巡逻考验的不仅是体力，更是忍耐力。
常年在室外工作，冻伤是家常便饭。太子城站刚建站不久时，一次马祺和同事去岗亭勘察，户外零下三十多摄氏度，车辆行到一半便陷入厚厚的积雪中。他和同事下车查看时，没一会儿耳朵就冻伤了，肿起来老高。同事的姥爷常年在深山采草药，给他们熬制了治疗冻伤的药膏，之后这便成为他们冬季的常备药。
自京张高铁开始修建算起，6年来，马祺走遍辖区的每一个角落。从安保方案制定到治安岗亭建设，从保安员培训到安检人员上岗，从日常隐患排查到安保设施逐步完善，太子城站派出所从无到有，融入了马祺大量的心血。
马祺的家安在天津，与妻子、孩子平时见面本来就少。今年，由于春运加上冬奥安保工作的需要，他回家的次数更是寥寥无几。马祺对家人有太多的愧疚，但家人却让他踏踏实实坚守在岗位上，能服务北京冬奥，家人也觉得荣耀。
昨天清晨5点半，张家口市崇礼区天色未亮。当天天气预报显示，最低气温达到零下21摄氏度。42岁的北京铁路公安处太子城站派出所所长马祺早早起来，到室外转了一圈，体感温度要更低一些。他回屋挽起裤腿，戴上了护膝，往下拽了拽棉警帽，像往常一样和同事出发前往25公里外的太子城站，开始了各个岗点的例行检查工作。
被群山环抱的太子城站坐落于京张高铁崇礼支线上，地处冬奥会核心赛区，目前已暂停客运业务。这趟线上的普通旅客都改在今年新开通的崇礼站下车，就连太子城站派出所也暂时搬到了崇礼站办公。
自去年下半年开始，“备战冬奥”就成了马祺的“口头禅”。由于辖区地处核心赛区，云顶滑雪公园等冬奥场馆距离太子城站均不过10分钟的车程。为确保冬奥列车运行安全，辖区治安稳定，马祺和同事们使命在肩，积极落实辖区治安管控，全力确保辖区“人净、物净、场所净”。
太子城站派出所辖区内有153公里的铁路线，管辖着太子城站、崇礼站、怀来站等京张高铁崇礼支线上的5座车站。由于地处山区，辖区内治安岗亭大多修建在人迹罕至的山顶或人烟稀少的偏远地区，警车开到一定路段后便再也进不去，只能徒步行进。从太子城站到最远端的岗亭绵延400余公里，这段路，马祺和同事们已用双脚丈量过无数次。
腊月廿九，崇礼区下过一场雪，有些地方的雪至今还没融化。雪后寒风中，马祺和同事们一直坚守在站台、铁路沿线的重点岗位，就连过年也没有休息。坝上的冬天才叫“冻得彻骨”，寒气伴着大风往骨头缝里钻。徒步巡逻考验的不仅是体力，更是忍耐力。
常年在室外工作，冻伤是家常便饭。太子城站刚建站不久时，一次马祺和同事去岗亭勘察，户外零下三十多摄氏度，车辆行到一半便陷入厚厚的积雪中。他和同事下车查看时，没一会儿耳朵就冻伤了，肿起来老高。同事的姥爷常年在深山采草药，给他们熬制了治疗冻伤的药膏，之后这便成为他们冬季的常备药。
自京张高铁开始修建算起，6年来，马祺走遍辖区的每一个角落。从安保方案制定到治安岗亭建设，从保安员培训到安检人员上岗，从日常隐患排查到安保设施逐步完善，太子城站派出所从无到有，融入了马祺大量的心血。
马祺的家安在天津，与妻子、孩子平时见面本来就少。今年，由于春运加上冬奥安保工作的需要，他回家的次数更是寥寥无几。马祺对家人有太多的愧疚，但家人却让他踏踏实实坚守在岗位上，能服务北京冬奥，家人也觉得荣耀。