2月6日，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会。千龙网记者 刘美君摄
千龙网北京2月6日讯（记者 刘美君）“作为中国铁路系统的一名基层职工，有幸亲身参与2008北京夏季奥运会和2022北京冬季奥运会的服务保障工作，我感到无比光荣和自豪。"来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段党委书记李东晓，曾两次“邂逅”北京奥运会，参加交通服务工作。2月6日，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会，他走进现场细述与奥运会的不懈之缘。
2008年8月1日，中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营，李东晓作为0001号高铁司机，驾驶着高速动车组完成了首趟值乘任务。“2008年奥运会期间，多国元首、政要、运动员和游客乘坐我驾驶的列车往返北京、天津两地，感受风驰电掣的速度，体验高铁的便捷，他们纷纷竖起大拇指为中国高铁点赞，我至今记忆犹新。”
14年，从高铁司机到管理人员，从“和谐号”到“复兴号”，李东晓见证了中国高铁从追赶到领跑世界的历程，亲历了中国高铁从无到有、从追赶到领跑的历史性变化，见证了双奥之城的繁荣发展。
那时，中国高铁刚刚起步，对于李东晓来说，一切都是从零开始，没有任何模式可以套用，也没有任何经验可以遵循，只有夜以继日、不辞辛苦地反复摸、学、练。在联调联试期间，作为线路和列车性能测试环节的绝对主力，白天在车上练习操作，夜晚在车下整理测试数据，先后200多次参加高速动车组运行试验。通过反复操作验证，最终成功创立出具有“快、稳、准”特点的“东晓操纵法”，使高速列车运行时间精确到秒、对标停车精确到厘米，实现了安全、平稳、舒适的运行，以实际行动助力北京奥运会。
“如今，在京张高铁上驰骋着世界上最先进的复兴号智能动车组。今年，我有幸继续参与服务和保障北京冬奥会，再次与奥运邂逅。”李东晓说，驾驶着复兴号智能动车组往返于北京、崇礼、延庆赛区，在不同的“赛道”上奔跑，“更快、更高、更强、更团结”的奥林匹克精神，激励着高铁司机担当作为、奋勇向前。
“当前，奥运健儿正在赛场激烈角逐、奋勇争先，我将在接下来的服务保障中，以更加饱满的状态、更加优质的服务、更加精细的工作，完成好每一趟运输任务，为举办一届精彩、非凡、卓越的冬奥会做出应有的贡献。”李东晓说。
2月6日，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会。千龙网记者 刘美君摄
千龙网北京2月6日讯（记者 刘美君）“作为中国铁路系统的一名基层职工，有幸亲身参与2008北京夏季奥运会和2022北京冬季奥运会的服务保障工作，我感到无比光荣和自豪。"来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段党委书记李东晓，曾两次“邂逅”北京奥运会，参加交通服务工作。2月6日，2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会，他走进现场细述与奥运会的不懈之缘。
2008年8月1日，中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营，李东晓作为0001号高铁司机，驾驶着高速动车组完成了首趟值乘任务。“2008年奥运会期间，多国元首、政要、运动员和游客乘坐我驾驶的列车往返北京、天津两地，感受风驰电掣的速度，体验高铁的便捷，他们纷纷竖起大拇指为中国高铁点赞，我至今记忆犹新。”
14年，从高铁司机到管理人员，从“和谐号”到“复兴号”，李东晓见证了中国高铁从追赶到领跑世界的历程，亲历了中国高铁从无到有、从追赶到领跑的历史性变化，见证了双奥之城的繁荣发展。
那时，中国高铁刚刚起步，对于李东晓来说，一切都是从零开始，没有任何模式可以套用，也没有任何经验可以遵循，只有夜以继日、不辞辛苦地反复摸、学、练。在联调联试期间，作为线路和列车性能测试环节的绝对主力，白天在车上练习操作，夜晚在车下整理测试数据，先后200多次参加高速动车组运行试验。通过反复操作验证，最终成功创立出具有“快、稳、准”特点的“东晓操纵法”，使高速列车运行时间精确到秒、对标停车精确到厘米，实现了安全、平稳、舒适的运行，以实际行动助力北京奥运会。
“如今，在京张高铁上驰骋着世界上最先进的复兴号智能动车组。今年，我有幸继续参与服务和保障北京冬奥会，再次与奥运邂逅。”李东晓说，驾驶着复兴号智能动车组往返于北京、崇礼、延庆赛区，在不同的“赛道”上奔跑，“更快、更高、更强、更团结”的奥林匹克精神，激励着高铁司机担当作为、奋勇向前。
“当前，奥运健儿正在赛场激烈角逐、奋勇争先，我将在接下来的服务保障中，以更加饱满的状态、更加优质的服务、更加精细的工作，完成好每一趟运输任务，为举办一届精彩、非凡、卓越的冬奥会做出应有的贡献。”李东晓说。