从5g信号覆盖全部场馆、8k比赛画面实时传输、开幕式上呈现裸眼3d视觉效果的地屏……数字仿真、人工智能、虚拟现实、5g、8k、裸眼3d等大量数字技术的运用让北京冬奥会成为一届科技感十足的运动盛会。
在北京冬奥会开幕式上，整个国家体育场超大地屏首次实现全led影像，画质达到16k，完美呈现了裸眼3d效果，这是来自利亚德集团的技术。利亚德集团董事长李军说：“此次冬奥会是对我们企业综合实力的一次考验。作为一家科技企业，我们长期以来受益于创新驱动发展战略，也将持续走创新发展道路。”
北京冬奥会开幕式现场。（利亚德集团提供）
疏解一般制造业企业累计近3000家，疏解提升区域性批发市场和物流中心累计约1000个……2014年以来，北京集中疏解非首都功能，大量高科技企业、新兴产业集聚北京。抓好“白菜心”工程，瞄准“卡脖子”技术，北京乘京津冀协同发展之势，开启经济高质量发展的新路径。
近年来，作为全国科技创新中心，北京提出重点培育新一代信息技术、集成电路、医药健康、智能装备、节能环保、新能源智能汽车、新材料、人工智能、软件和信息服务以及科技服务业等高精尖产业，打造发展新动能。
遨博协作机器人正在参与生产线上的作业。（中关村管委会提供）
如今，在北京，大量新兴科技产业集聚：建成5g基站5.2万个，实现五环内全覆盖、五环外重点区域和典型场景精准覆盖；启动城市算力算法平台等新型基础设施建设，高级别自动驾驶示范区迭代升级；加速量子领域前沿技术研究，上线北京首个超导量子计算云平台；脑科学、仿生机器人、高效纳米储能等前沿科技领域不断形成技术突破……
从上下班出行到一日三餐，从高速路上的物流运输到城市道路上的网购配送，从百姓生活工作到城市治理运行……京城东南，亦庄打造“无人驾驶之城”，自动驾驶技术的创新在城市越来越多场景中落地。
清晨，150辆“餐车”浩浩荡荡地上路，开往附近的餐馆，装上早餐后又驶向各个产业园区、地铁站和写字楼，等着填饱上班族的肚子。零售车从封闭的园区和测试场驶出，开到了城市公开道路上。
自动驾驶汽车在北京市高级别自动驾驶示范区的道路上行驶。（北京经济技术开发区提供）
截至2021年10月，北京市高级别自动驾驶示范区自动驾驶车辆道路测试安全里程已超过180万公里，北京经济技术开发区已开放111条、里程共322.46公里的自动驾驶测试道路，累计发放乘用车号牌126张。北京市高级别自动驾驶示范区相关负责人表示，亦庄的无人配送并不止于解决这“最后一公里”问题，未来还将扩展到高速上。这意味着一个快递有望实现从寄到收全程“无人化”配送。
不同于传统工厂，小米智能工厂车间里并不见灯火通明，也没有大量工人频繁操作，只有一排排机器设备在不停运转。一部手机的生产需要200道工序，而这里却几乎看不到工人来往，成品手机自动组装。
小米亦庄工厂厂长周毅说：“这里大部分工序都可以实现自动化，成本相比过去也下降20%。这条生产线，除了上下料环节，是完全无人的‘黑灯工厂’。”
从“网上”到“云上”，再到“数上”，作为站在全国乃至全球信息化发展前沿的北京，已跨入数字经济的优质赛道。
2021年8月，北京市提出建设全球数字经济标杆城市并发布实施方案。根据实施方案，北京将推进高级别自动驾驶示范区、城市超级算力中心、跨体系数字医疗示范中心建设，打造“灯塔”社区等“六大标杆工程”建设。
国务院发展研究中心宏观经济研究部副部长冯俏彬表示，经过近几年的产业结构调整和转型，北京围绕科技创新和高技术产业发力的发展路径更加清晰、成效初显，未来势头强劲。
从5g信号覆盖全部场馆、8k比赛画面实时传输、开幕式上呈现裸眼3d视觉效果的地屏……数字仿真、人工智能、虚拟现实、5g、8k、裸眼3d等大量数字技术的运用让北京冬奥会成为一届科技感十足的运动盛会。
在北京冬奥会开幕式上，整个国家体育场超大地屏首次实现全led影像，画质达到16k，完美呈现了裸眼3d效果，这是来自利亚德集团的技术。利亚德集团董事长李军说：“此次冬奥会是对我们企业综合实力的一次考验。作为一家科技企业，我们长期以来受益于创新驱动发展战略，也将持续走创新发展道路。”
北京冬奥会开幕式现场。（利亚德集团提供）
疏解一般制造业企业累计近3000家，疏解提升区域性批发市场和物流中心累计约1000个……2014年以来，北京集中疏解非首都功能，大量高科技企业、新兴产业集聚北京。抓好“白菜心”工程，瞄准“卡脖子”技术，北京乘京津冀协同发展之势，开启经济高质量发展的新路径。
近年来，作为全国科技创新中心，北京提出重点培育新一代信息技术、集成电路、医药健康、智能装备、节能环保、新能源智能汽车、新材料、人工智能、软件和信息服务以及科技服务业等高精尖产业，打造发展新动能。
遨博协作机器人正在参与生产线上的作业。（中关村管委会提供）
如今，在北京，大量新兴科技产业集聚：建成5g基站5.2万个，实现五环内全覆盖、五环外重点区域和典型场景精准覆盖；启动城市算力算法平台等新型基础设施建设，高级别自动驾驶示范区迭代升级；加速量子领域前沿技术研究，上线北京首个超导量子计算云平台；脑科学、仿生机器人、高效纳米储能等前沿科技领域不断形成技术突破……
从上下班出行到一日三餐，从高速路上的物流运输到城市道路上的网购配送，从百姓生活工作到城市治理运行……京城东南，亦庄打造“无人驾驶之城”，自动驾驶技术的创新在城市越来越多场景中落地。
清晨，150辆“餐车”浩浩荡荡地上路，开往附近的餐馆，装上早餐后又驶向各个产业园区、地铁站和写字楼，等着填饱上班族的肚子。零售车从封闭的园区和测试场驶出，开到了城市公开道路上。
自动驾驶汽车在北京市高级别自动驾驶示范区的道路上行驶。（北京经济技术开发区提供）
截至2021年10月，北京市高级别自动驾驶示范区自动驾驶车辆道路测试安全里程已超过180万公里，北京经济技术开发区已开放111条、里程共322.46公里的自动驾驶测试道路，累计发放乘用车号牌126张。北京市高级别自动驾驶示范区相关负责人表示，亦庄的无人配送并不止于解决这“最后一公里”问题，未来还将扩展到高速上。这意味着一个快递有望实现从寄到收全程“无人化”配送。
不同于传统工厂，小米智能工厂车间里并不见灯火通明，也没有大量工人频繁操作，只有一排排机器设备在不停运转。一部手机的生产需要200道工序，而这里却几乎看不到工人来往，成品手机自动组装。
小米亦庄工厂厂长周毅说：“这里大部分工序都可以实现自动化，成本相比过去也下降20%。这条生产线，除了上下料环节，是完全无人的‘黑灯工厂’。”
从“网上”到“云上”，再到“数上”，作为站在全国乃至全球信息化发展前沿的北京，已跨入数字经济的优质赛道。
2021年8月，北京市提出建设全球数字经济标杆城市并发布实施方案。根据实施方案，北京将推进高级别自动驾驶示范区、城市超级算力中心、跨体系数字医疗示范中心建设，打造“灯塔”社区等“六大标杆工程”建设。
国务院发展研究中心宏观经济研究部副部长冯俏彬表示，经过近几年的产业结构调整和转型，北京围绕科技创新和高技术产业发力的发展路径更加清晰、成效初显，未来势头强劲。