北京将设10处主题花坛营造冬奥氛围，整体景观布置将于明年1月20日前完成。今天上午，北京举行2022年冬奥会及冬残奥会北京城市宣传系列新闻发布会——城市服务保障专场，市城市管理委、市重大项目办、市交通委、市应急局、市气象局等相关单位介绍工作情况。
60余处景观小品营造氛围
2022年冬奥会和冬残奥会北京市运行保障指挥部城市运行及环境保障组办公室常务副主任张岩介绍，冬奥会正值春节，在城市景观设计方面，北京结合北方冬季特点，精心策划设计了城市景观方案，在两地三赛区营造浓厚喜庆祥和、同庆冬奥的景观氛围。
城市景观方案将设置3处标志性景观，10个主题花坛，60余处景观小品，在178条道路布置灯饰，在长安街及其延长线、京平高速、京礼高速等10条道路设置宣传道旗，在353个公交站和49个地铁站亭布置冬奥宣传画面。同时，注重京张高铁、京礼高速等北京河北两地联络线景观布置，做到时序同步、效果连续、亮点纷呈。整体景观布置将于明年1月20日前精彩呈现。
奥运专用道下月底施划完工
北京赛区和延庆赛区共规划奥运道路网271.8公里。奥运专用道12月底施划完工，在专用车道交通通告发布之前，社会车辆仍可正常行驶，后续通告发布后，各类车辆应按通告的规定遵照执行。
奥运专用道施划情况如何？北京市交通委员会二级巡视员、总工程师李公科表示，为做好北京2022年冬奥会、冬残奥会保障工作，需要在赛事期间设置冬奥会、冬残奥会专用车道。北京赛区和延庆赛区共规划奥运道路网271.8公里。其中，北京赛区内部的奥运道路网络以首都机场高速、四环路、京藏高速公路等作为本赛区的主要路网；延庆赛区以京礼高速公路、圣百街等为基础，形成延庆赛区的主要道路网络。
公共交通速达各冬奥场馆
北京市重大项目建设指挥部办公室副主任、新闻发言人丁建明表示，随着今年底北京地铁11号线开通，北京赛区所有场馆实现地铁覆盖。通过京张高铁延庆支线从北京北站至延庆站不到40分钟，从延庆站乘摆渡车30分钟内即可直达延庆赛区各赛场。延庆赛区内11条索道，为运动员提供高山交通网络，从小海陀山山脚下的延庆冬奥村抵达海拔2198米的国家高山滑雪中心出发区仅需30分钟。
跨赛区主要通道完成建设
李公科介绍，目前，京礼高速（北京段）公路、京藏高速公路大修、国道110大修、松闫路大修等道路设施全部就绪，实现跨赛区主要通道规划建设目标。京礼高速公路彻底打通了北京市至张家口市崇礼区太子城赛区的高速通道，从北京西北六环出发到延庆约50分钟，从延庆到张家口市崇礼约1.5小时，为赛会出行提供安全、快速的交通服务。冬奥村东、冬奥村南、亚投行西、石景山、公交停保中心、下屯等6处临时交通场站已建成，将为赛会冬奥服务车辆提供驻车保障。
气象预报聚焦“百米级、分钟级”
市气象局副局长、新闻发言人梁丰表示，以冬奥赛场为核心，本市组织开展了复杂地形下冬季多维度气象综合观测试验，在北京城区、延庆和崇礼及周边地区共建设各种现代化气象探测设施441套，提升了冬奥赛区气象综合监测能力。此外，按照“一场一策”和“一项一策”的服务要求，以北京和河北气象部门为主体，组成52人的冬奥气象服务核心团队，并建成了京津冀区域500米分辨率、冬奥山地赛场核心区域100米分辨率、逐10分钟快速更新的“北京睿图”数值预报模式体系。
下月底临时设施基本完工
目前北京冬奥建设已经全面转入冬奥会临时设施建设，27个项目已开工，6个项目已建成投用。丁建明表示，临时设施主要指的是“赛时使用、赛后拆除”的一些设施，涉及市政保障、卫生防疫、安保、物流等各个方面，包括临时看台、临时停车场、临时卫生间等100多种设施。临时设施将“能借不租、能租不买”。
丁建明表示，目前列入建设计划的临时设施有35个项目，目前为止已经开工建设了27个项目，6个项目已建设完成并投入使用。“到今年12月底，临时设施将基本建设完毕并投用。”
北京将设10处主题花坛营造冬奥氛围，整体景观布置将于明年1月20日前完成。今天上午，北京举行2022年冬奥会及冬残奥会北京城市宣传系列新闻发布会——城市服务保障专场，市城市管理委、市重大项目办、市交通委、市应急局、市气象局等相关单位介绍工作情况。
60余处景观小品营造氛围
2022年冬奥会和冬残奥会北京市运行保障指挥部城市运行及环境保障组办公室常务副主任张岩介绍，冬奥会正值春节，在城市景观设计方面，北京结合北方冬季特点，精心策划设计了城市景观方案，在两地三赛区营造浓厚喜庆祥和、同庆冬奥的景观氛围。
城市景观方案将设置3处标志性景观，10个主题花坛，60余处景观小品，在178条道路布置灯饰，在长安街及其延长线、京平高速、京礼高速等10条道路设置宣传道旗，在353个公交站和49个地铁站亭布置冬奥宣传画面。同时，注重京张高铁、京礼高速等北京河北两地联络线景观布置，做到时序同步、效果连续、亮点纷呈。整体景观布置将于明年1月20日前精彩呈现。
奥运专用道下月底施划完工
北京赛区和延庆赛区共规划奥运道路网271.8公里。奥运专用道12月底施划完工，在专用车道交通通告发布之前，社会车辆仍可正常行驶，后续通告发布后，各类车辆应按通告的规定遵照执行。
奥运专用道施划情况如何？北京市交通委员会二级巡视员、总工程师李公科表示，为做好北京2022年冬奥会、冬残奥会保障工作，需要在赛事期间设置冬奥会、冬残奥会专用车道。北京赛区和延庆赛区共规划奥运道路网271.8公里。其中，北京赛区内部的奥运道路网络以首都机场高速、四环路、京藏高速公路等作为本赛区的主要路网；延庆赛区以京礼高速公路、圣百街等为基础，形成延庆赛区的主要道路网络。
公共交通速达各冬奥场馆
北京市重大项目建设指挥部办公室副主任、新闻发言人丁建明表示，随着今年底北京地铁11号线开通，北京赛区所有场馆实现地铁覆盖。通过京张高铁延庆支线从北京北站至延庆站不到40分钟，从延庆站乘摆渡车30分钟内即可直达延庆赛区各赛场。延庆赛区内11条索道，为运动员提供高山交通网络，从小海陀山山脚下的延庆冬奥村抵达海拔2198米的国家高山滑雪中心出发区仅需30分钟。
跨赛区主要通道完成建设
李公科介绍，目前，京礼高速（北京段）公路、京藏高速公路大修、国道110大修、松闫路大修等道路设施全部就绪，实现跨赛区主要通道规划建设目标。京礼高速公路彻底打通了北京市至张家口市崇礼区太子城赛区的高速通道，从北京西北六环出发到延庆约50分钟，从延庆到张家口市崇礼约1.5小时，为赛会出行提供安全、快速的交通服务。冬奥村东、冬奥村南、亚投行西、石景山、公交停保中心、下屯等6处临时交通场站已建成，将为赛会冬奥服务车辆提供驻车保障。
气象预报聚焦“百米级、分钟级”
市气象局副局长、新闻发言人梁丰表示，以冬奥赛场为核心，本市组织开展了复杂地形下冬季多维度气象综合观测试验，在北京城区、延庆和崇礼及周边地区共建设各种现代化气象探测设施441套，提升了冬奥赛区气象综合监测能力。此外，按照“一场一策”和“一项一策”的服务要求，以北京和河北气象部门为主体，组成52人的冬奥气象服务核心团队，并建成了京津冀区域500米分辨率、冬奥山地赛场核心区域100米分辨率、逐10分钟快速更新的“北京睿图”数值预报模式体系。
下月底临时设施基本完工
目前北京冬奥建设已经全面转入冬奥会临时设施建设，27个项目已开工，6个项目已建成投用。丁建明表示，临时设施主要指的是“赛时使用、赛后拆除”的一些设施，涉及市政保障、卫生防疫、安保、物流等各个方面，包括临时看台、临时停车场、临时卫生间等100多种设施。临时设施将“能借不租、能租不买”。
丁建明表示，目前列入建设计划的临时设施有35个项目，目前为止已经开工建设了27个项目，6个项目已建设完成并投入使用。“到今年12月底，临时设施将基本建设完毕并投用。”