12月10日，北京冬奥组委交通部副部长赵同安在北京冬奥组委新闻发布会上介绍，冬奥交通服务时间是1月21日-3月16日，在这个时间段之外，所有车辆可在“奥运专用道”正常通行。
赵同安介绍，奥运路网规划设置满足竞赛要求，通过规划奥运专用道，把场馆、住宿地等通过专用道连接，保证相关人员快速便捷抵达竞赛场馆。整个冬奥交通服务时间是1月21日-3月16日，在这个时间段之外，所有的车辆正常通行。同时，加强方案优化，综合分析冬奥交通、智慧交通和目前的路网现状，尽量减少对车辆的影响。
对于奥运路网的特点，赵同安介绍，奥运路网按需设置。一个是专用路，全部服务于冬奥会；另一个是专用道，这条道专用于冬奥会。第三是优先路，当这条路出现交通繁忙的时候，那这条路就优先给冬奥会使用。
此外，奥运路网连接所有奥运相关的基础设施，形成一个联系网络，充分考虑在交叉口即起始点的方向避免拥堵；要求安全精简，奥运路网的设计形式、设计方法，最重要的是要减少冲突，保证专用网的使用安全。
12月10日，北京冬奥组委交通部副部长赵同安在北京冬奥组委新闻发布会上介绍，冬奥交通服务时间是1月21日-3月16日，在这个时间段之外，所有车辆可在“奥运专用道”正常通行。
赵同安介绍，奥运路网规划设置满足竞赛要求，通过规划奥运专用道，把场馆、住宿地等通过专用道连接，保证相关人员快速便捷抵达竞赛场馆。整个冬奥交通服务时间是1月21日-3月16日，在这个时间段之外，所有的车辆正常通行。同时，加强方案优化，综合分析冬奥交通、智慧交通和目前的路网现状，尽量减少对车辆的影响。
对于奥运路网的特点，赵同安介绍，奥运路网按需设置。一个是专用路，全部服务于冬奥会；另一个是专用道，这条道专用于冬奥会。第三是优先路，当这条路出现交通繁忙的时候，那这条路就优先给冬奥会使用。
此外，奥运路网连接所有奥运相关的基础设施，形成一个联系网络，充分考虑在交叉口即起始点的方向避免拥堵；要求安全精简，奥运路网的设计形式、设计方法，最重要的是要减少冲突，保证专用网的使用安全。